Részecskeszűrő tisztítás

Ki és Beszereléssel, Garanciával!

Eddig kitisztított részecskeszűrők száma:
0
6 év alatt!


ELÉRHETŐSÉGEINK

Telefon:
06 30 4626 555

Kérem hivatkozzon a weboldalra!

E-mail: peterford.bp@gmail.com

ÁRAINK

SZEMÉLYGÉPJÁRMŰ
*19.500.- FT (áfával)
* Autónként váltózó költség a részecskeszűrő szerelés, adalékfeltöltés, hibakódtörlés...
Kérje MOST egyedi ajánlatát részecskeszűrő tisztításra!

TEHERAUTÓ - BUSZ - HASZONGÉPJÁRMŰ
60.000.- FT + ÁFA

ŐSZI AKCIÓ részecskeszűrő tisztítás valós GARANCIÁVAL!

Kérjük, ha úgy tapasztalja, hogy gépjárműve teljesítménye csökken, keressen fel minket MÉG MA!

Részecskeszűrő tisztítás számlával és valós garanciával: már 19.500.- FT-tól (áfával)

FIGYELEM

a ki és be szerelés feláras szolgáltatás, kérjük az árról érdeklődjön!

Őszi akció pl: Ford Focus 1.6 TDCI részecskeszűrő tisztítás + adalék feltöltés + szerelés + programozás MOST CSAK 49.000. FT

Most aztán igazán megéri részecskeszűrőjét kitisztíttatnia!
Miért?
Mert a teljesítményre mindig szüksége van, gondoljon csak egy előzésre!

Részecskeszűrő tisztítás ki és beszereléssel 1 év vagy 100.000 km garanciával!

Részecskeszűrő tisztítás munkafolyamatai

A részecskeszűrő eltömődésének okai lehetnek:
1. futás teljesítmény (km) – eljött az ideje gyári előírás szerint cserélni kell Pl: Ford Focus 1.6 TDCI részecskeszűrő csere 130 000km után.
2. idő előtti eltömődés – Valamilyen más alkatrész meghibásodása esetén. Néhány példa a teljesség igénye nélkül: EGR szelep, elektromos folytó szelep, turbó, befecskendezők, hőmérséklet szenzorok, nyomásérzékelő, lambda szonda, izzító gyertya, termosztát, kopott- elhasználódott motor, adaléktartály szintérzékelő vagy szivattyú.

Részecskeszűrő tisztítás feltétele:
– Sérülés mentes legyen a részecskeszűrő, amely csak a megbontás után derül ki, lásd a képek.


– Más hibája nem lehet az autónak, mivel ez esetben a regeneráció nem valósul meg és nagyon rövid időn belül korommal telítődik a részecskeszűrő.

Ezek vizsgálatára felkészült műhelyünk és teljes körű tájékoztatást adunk javításukra a diagnosztikai vizsgálat után.

Részecskeszűrő tisztítás munkafolyamata:
1. diagnosztika
2. az autó lehűlése után a részecskeszűrő kiszerelése.
3. Részecskeszűrő megbontása, szétvágása
4. levegős és nedves tisztítás
5. a szűrő összehegesztése
6. Nyomáspróba
7. vissza szerelés
8. adaléktartály feltöltés típus függően
9. programozás
10. próbaút (min. 10 km)
11. ismételt diagnosztika a fennmaradt hibák törlése érdekében.

Kérjük Ügyfeleinket vegyék figyelembe, hogy a fenti leírt részecskeszűrő tisztítási eljárás: idő és munkaigényes minimum 6-7 óra!
A részecskeszűrő tisztítási eljárás hosszú évek tapasztalata alapján alakult ki, ezért a munkafolyamat részleteit nem áll módunkban Ügyfeleinknek bemutatni! Köszönjük a megértést!

Részecskeszűrő tisztítás Akció

FONTOS KÖZLEMÉNY!

A piacon megjelentek a “tizenötezerért” típusú részecskeszűrő tisztító “szakemberek” akik KIZÁRÓLAG szoftveresen 1-2 óra alatt végzik tevékenységüket! A részecskeszűrőt le és fel is kell szerelni plussz kitisztítani, ez biztosan több mint 1-2 óra, GONDOLJA MEG, hogy a problémát néhány napra akarja megoldani, vagy megfelel Önnek az

1 év vagy 100.000 km VALÓS GARANCIA !

Kérjük, ha úgy tapasztalja, hogy gépjárműve teljesítménye csökken, keressen fel minket MÉG MA!

Részecskeszűrő tisztítás számlával és valós garanciával: már 19.500.- FT + ÁFA
(bruttó 24.765.- Ft-tól!)

FIGYELEM

a ki és be szerelés feláras szolgáltatás, kérjük az árról érdeklődjön!

Most aztán igazán megéri részecskeszűrőjét kitisztíttatnia!
Miért?
Mert a teljesítményre mindig szüksége van, gondoljon csak egy előzésre!

Részecskeszűrő tisztítás ki és beszereléssel 1 év vagy 100.000 km garanciával!

Részecskeszűrő tisztítás bármilyen típusú gépjármű esetén ki-beszereléssel és garanciával együtt!

Üdvözlöm, a részecskeszűrő tisztításra szakosodott honlapunkon!

Legyen szó személygépjárműről, haszongépjárműről, buszról, kamionról, munkagépről lényegében bármilyen diesel hajtású részecskeszűrővel rendelkező járműről, néhány év alatt a részecskeszűrő elkoszolódik, és a jármű veszít teljesítményéből.

A márkaképviseletek tisztítással nem foglalkoznak, komplett cserét javasolnak, és mindenhol ezt is írják elő a gyárak! Ez természetes, hiszen a cserében több pénz van, és a részecskeszűrő egy ismétlődő kiadás!

A részecskeszűrőket több éves tapasztalattal tisztítjuk, egyáltalán nem kell cserélni! Sőt a részecskeszűrőt többször is lehet tisztíttatni nem kell minden harmadik tisztítás alkalmával újat vásárolni!

A részecskeszűrő tisztítást bármilyen típusú (Ford, Citroen, Lexus, stb..) gépjármű esetén ki és be szereléssel, hibakód törléssel, az adalék tartály feltöltésével garanciával vállaljuk!


Az általunk elvégzett munkára 1 év vagy 100 000 km garanciát vállalunk!

A tisztítást hozom-viszem szolgáltatással egybekötve is kínáljuk, így Önnek – legyen akár autószerelő mester, vagy a jármű tulajdonosa – mindösszesen el kell juttatnia részecskeszűrőjét hozzánk!

A részecskeszűrő tisztításakor elvégzendő munkafolyamatok:
– Kiszerelés
– Szétvágás
– Speciális nedves és száraz eljárás használata
– Nyomáspróba a tökéletes működésért
– Visszaépítés a gépjárműbe
– Hibakód törlés (ha szükséges)
– Adaléktartály feltöltése
– Nyugodt autózás a garanciával végzett részecskeszűrő tisztítás miatt!

reszecskeszuro_munkodesA részecskeszűrőről általánosságban:

Minden járműben így a diesel járművekben sincs tökéletes égés.
Az égéstérből a kipufogó gázzal együtt több káros anyag is távozik, többek között a korom.

A régebbi dieseleknél ezért is látszik a fekete nagy füstfelhő egy nagyobb gázadásnál.
Az új típusú dieseleknél, főképp a környezetvédelem érdekében, helyezték a kifogórendszerbe a részecskeszűrőt.
Nevezik még az angol Diesel Particulate Filter szó rövidítéseként DPF-nek vagy francia autókban FAP-nak.
A korom a káros anyag kibocsájtás környezet károsító hatásán felül az autóknak is gondot jelent, hiszen a koromtól a részecskeszűrő is elkoszolódik rövidebb vagy hosszabb távon. A városi részecskeszűrős dieselek általában hamarabb koszolódnak, mert rövid néhány kilométeres távolságok alkalmával a kipufogó rendszer nem képes az öntisztításra. Autópályás használat esetén később tömődik el a részecskeszűrő, de előbb utóbb biztosan.
Az öntisztítást az autógyárak úgy oldották meg, hogy a kormot elégetik. Vagy adalékanyag hozzáadásával égetik a kormot, amely adalékanyag mennyiségét revízió alkalmával ellenőrizni szükséges, vagy a kipufogó gázok hőmérsékletét növelik a részecskeszűrőben annyira, hogy a korom elégjen.

Egykor erős diesel járműve már nem a régi? Nem úgy húz, nincs benne annyi erő mint régen?

jlm dpf

 

Ez biztos jele, hogy a részecskeszűrő elkoszolódott!

Hívjon minket és hozom-viszem szolgáltatásunkkal Önnek sem okoz több gondot eltömődött részecskeszűrője!

Javítható a részecskeszűrő?

Természetesen igen! Amennyiben 80 – 100 ezer kilométerenként nem tud autójára 4-500 ezer forintot költeni, hogy a márkaszerviz kicserélje a részecskeszűrőt,

keressen fel minket a 06 30 462 6555 telefonszámon!

FONTOS! Sokan viszik el “szoftveres javításra” járművűket, ahol kikapcsolják a részecskeszűrőt szoftveresen, így verve át az autó komputerét a részecskeszűrő hibáról!
EZ NEM MEGOLDÁS!

Egyrészt árban sem olcsóbb, tehát nem is gazdaságos, másrészt a műszaki vizsgán az autó biztosan megbukik!

Gondoljon gyermekeire és a környezetére, egy részecskeszűrő nélküli jármű visszafordíthatatlan károkat okozhat!

A leggazdaságosabb megoldás a részecskeszűrő tisztítása! A tisztítás visszaadja járműve erejét, és újra úgy fog üzemelni mint újkorában!


HÍVJON! 06 30 462 6555